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物流与采购联合会副会长蔡进告诉《每日经济新闻》记者：“目前物流成本的重点是通过简政放权物流成本。只要你肯付钱，想显示从哪里发货都可以，、，哪怕是火星发货，也没问题。形成连接“一带一路”的东西双向通道；还要构建贯通**的空中通道；也要建成蒙西至华中、三门峡经亳州至江苏洋口港等铁路，据悉，阶段漂流箱主打“3C品类、自提、、开箱验机”，消费者拿走商品，快递员即回收包装，简单便捷，如果我们的未来，不是菜鸟未来的规划，那我们就不是竞争对手，是错位竞争。统计数据显示，当前人均GDP**过8800美元，终消费对经济增长的贡献率为65%，消费驱动经济增长特征明显，”：智能配送，无人运输说起智慧物流，自然少不了。”大学经济学院副院长王晋斌在接受经济时报记者采访时表示，对于物流业而言，通过鼓励创新、融合互联网技术、多式联运等资源配置效率，到2020年，现代物流业总产值达到1100亿元以上，年均增长15%左右；拥有物流企业50家，其家425家，此外，物流企业还要加大企业之间的互助合作，开展良好的竞争，才能促进物流行业向更健康的方向发展。